|
26.06.04 Tunnelportalene
blir tilpasset høyden på de fikserte pantografene. de blir
også smalere enn standard portaler for dobbeltspor
ettersom jeg legger sporene med 20 mm avstand. (25 mm er
standard i Märklins sporgeometri.) Portaler med for store
åpninger ser ikke bra ut...
|
 |
The tunnel
mouths are adjusted to fit the height of the fixed
pantographs. The mouths will also be narrower compared to
the standard for double track, as I have laid the track
with only 20 mm distance. (the standard Märklin distance
is 25 mm.) And to big mouths don't look good... |
|
06.12.04 Endelig
litt aktivitet igjen! Nå har jeg begynt på landskapet på
det øverste nivået bak endestasjonen. I
bakkant kommer stasjonsbyggningen og en liten landsby med
kirke. Det skal også være et lite steinbrudd i fjellet.
I fremkant av stasjonen
kommer det muligens en liten svingskive.
Hele toppen bak sporene blir
avtagbar for enkel adkomst til sporene under.
|
 |
Finally som
activity again! Now I have started with the landscape in
the upper corner behind the end station.
Here it will be at station
building and a small village behind. It will also be a
small mine in the mountain.
In the foreground of the
station, I consider to put a turntable.
All of the landscape behind
the tracks will be removable so that I can access the
tracks beneath. |
Landskap
Landscape
