19.11.03
Sporene på hovedstasjonen er
nå det eneste som gjenstår for at jeg kan kjøre togene
uavbrutt fra vendesløyfe til vendesløyfe. Fordi alle
pensemagnetene kuttes løs fra selve pensen og
"begraves" i korken tar det litt tid. Det blir
ikke så veldig spennende bilder av dette, men jeg skal
legge opp noen fler etterhvert som stasjonsområdet dekkes
av spor.
Denne enden av stasjonen får
12 penser.
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
22.11.03
|
|
23.11.03
Mellom det ytterste sporet og
det neste, skal det ligge et godsmagasin. Det skal jeg bygge
om fra et Vollmer N-skala kit.
|
 |
|
26.11.03
Legg merke til at den ene
pensen er slankere enn de to andre...
|
 |
|
Pensen er modifisert ved å
kutte litt i plasten der sporene har delt seg. Så klemte
jeg dem sammen og holdt pensen over loddebolten... Mer skal
ikke til for at pensen skal beholde den nye fasongen.
Med en slik pens kan jeg ha
kortere avstand mellom sporene. Her har jeg 20mm. Märklins
standard er 25mm.
|
 |
|
|
15.12.03
Nesten ferdig med de
gjennomgående sporene. Nå er det ikke lenge til togene kan
begynne testkjøring fra sløyfe til sløyfe på anlegget.
Det er stort sett bare overgangene fra denne modulen til den
andre som må legges først. I tillegg må det loddes en del
ledninger for at alle blokkenne skal få strøm uten at jeg
må springe etter toget med krokodille-klemmene. :-)
|
 |
|
23.12.03
Her er modulen på plass i
hylla, og alle sporene over til den andre modulen er på
plass. To av de gjennomgående sporene er midlertidig koblet
til for at det skal være mulig å prøvekjøre hele
anlegget.
Stasjonen er lang nok til å
krysse tog som består av to lok og tolv lange
passasjervogner.
Det tar ca åtte minutter å
kjøre korteste vei rundt hele anlegget...
Nå står endestasjonen på
toppen for tur.
|
 |
|
Har
du spørsmål om mine prosjekter? Benytt gjerne forumet! |
Do
you have questions about my projects? Please use my forum! |
  
|