Modelljernbane
Modelrailway |
|
|
Fra jeg (Heine) var ganske liten har jeg vært
fasinert av tog. Fra jeg var omtrent 10 år og frem til 17-års alderen
gikk det meste av penger og fritid til å bygge modelljernbane.
Nå strekker ikke lenger tiden til, men her har jeg lagt ut en del bilder av anlegget som fortsatt ikke er helt ferdig. I (Heine) have been fascinated by trains since I was just a kid. From the age of 10 up until 17 most of my money and spare time was spent with model railway building. Time doesn't suffice anymore, but in these pages I've put pictures of my models - some work remains though. |
||
Første del av anlegget
ble bygget av min far og farfar for omtrent 40 år siden... på bildet
over er det den delen som er til høyre i bildet, fra veggen bak og
frem til og med to av sporene på stasjonen i forkant. Den delen av
anlegget består av stasjon med to spor og sløyfer i hver retning.
Toget kjører ut fra stasjonen, snur i sløyfa, kommer tilbake
igjen og fortsetter inn i den andre sløyfa osv. To tog trafikkerer denne
strekningen.
Nå er det opprinnelige anlegget bygget ut på tre sider. Enkelt kan det sies at det gamle anlegget er omringet av en lang sløyfe som består av halvparten dobbeltspor og halvparten enkeltspor. Denne sløyfa kan trafikeres av tre tog, men jeg bruker vanligvis to. I tilegg til dette har anlegget en rekke sidespor og oppstillingsspor for vogner og lokomotiver. Hvis du vil vite mer detaljer om anlegget kan du ta en titt her. Anbefales! Her kan du se anlegget i fugleperspektiv. NB! En veeeldig stor fil... Det kan ta litt tid. The oldest part of the layout was buildt by my father and my grandfather about 40 years ago... In the above picture it is to the right, from the wall in the back and forward, including to of the station tracks in the foreground. This section consists of the station with two tracks, and loops. The train leaves the station, makes a turn in the loop, comes back and goes on to the other loop etc. Two trains traffic this track.The layout has since been added to on
three sides. A simple way of describing it would be that the old section
is surrounded by a long loop that consists half of double tracks and
half of single tracks. This loop has room for three trains, but I mostly
use two. In addition to this there are several sidetracks and
line-up-tracks for locomotives and cars. |
||
Her er det en del bilder av anlegget: De fleste bildene på denne siden er tatt med Canon IXUS APS og scannet med en Agfa 1212u Here are some pictures
from my layout: |
||
|
||
Dette
er brua med dobbelt spor ut fra stasjonen, over byen og inn i fjellet.
This is the bridge, with double tracks
from the station, over the town and into the mountain. |
||
|
||
Byen
består av 9 forskjellige hus som er limet sammen av mange hundre små
plastbiter...
The town consists of 9 different
houses; hundreds of pieces of plastic glued together... |
||
|
||
Huset
til venstre er modell av et gammelt tysk rådhus som er en turistattraksjon i dag.
The house on the left is a model of an
old German town hall that now is a tourist attraction. |
||
|
||
Her
er et oversiktsbilde av høyre del av anlegget. I bakgrunnen er det et
fjell som ikke er ferdig bygget.
This is an overview picture of the
right section.In the background there is an unfinished mountain. |
||
|
||
To
gamle damplokomotiver som hviler utenfor stallen.
Two old steam engines resting outside
their shed. |
||
|
||
Stasjonsbygningen
er på det opprinnelige anlegget som er 40 år gammelt.
The station building is in the 40 year
old section. |
||
|
||
Alle
stasjoner har mange sporveksler. Hele anlegget har ca 40. (Alle
fjernstyres fra kontroll pulten.)
All stations have several turnouts. This whole layout has about 40 of them, all connected to the control panel. |
||
|
||
Fire
transformatorer gir strøm (16V vekselstrøm) til trafikken på banen.
Under anlegget er det ca 4.000 meter ledning som gir strøm til alle lys
og til styring av signalene. Fire tog kan gå helautomatisk i
kontinuerlig i trafikk.
Four transformators give power (16V
AC) to the railroad traffic. Underneath the layout 4.000 metres of wire
lead power to all lights and signal controls. Four trains can be run
automatically and continuously. |
||
|
||
Godsterminalen
har mange spor for oppstilling av vogner som ikke er i trafikk. Herfra
er det to spor ut til hovedlinja, og en sidelinje til grustaket i den
andre enden av anlegget.
The freight terminal has several
tracks for lining up cars not in traffic. There are two tracks leading
to the main line, and a sidetrack leading to the sandmine at the other
end of the layout. |
||
Maja waits for when she's big enough
to follow in the tracks of Dad, Grandfather and Great-Grandfather. Majas
Great-Great-Grandfather in the USA was a conductor on "The
Chicago and North Western Railway." |